Die Österreicher steigern ihre Modellvielfalt ab Werk und hauen eine Neue Konfiguration nach der anderen raus. Egal ob Sixdays- oder Hardenduro-Edition bei KTM, so kontert Husqvarna nun mit zwei PRO-Modellen.
Wie üblich erhalten auch die Husqvarna-Modelle die technischen Updates der Orangen. Zudem gibt es auch neue 250er und 350er Aggregate im Viertakt-Segment. Da diese letzte Info seitens KTM nicht bereit gestellt wurde, gehen wir aber erfahrungsgemäß stark davon aus, dass diese Neuerung auch für die KTM-Modelle 2024 zutrifft.
Die Motocross-Reihe des Modelljahres 2024 von Husqvarna Motorcycles bietet beste Motocross-Performance und übertrifft die Konkurrenz.
Für 2024 um einen neuen, faszinierenden Look bereichert, ist die Husqvarna FS 450 MY 2024 weiterhin die Referenz unter den professionellen Supermotos. Sorgfältig verfeinert und mit Rennkomponenten ausgestattet, um außergewöhnliche Leistung zu gewährleisten, ist dieses Modell eine unschlagbare Rennmaschine auf kurzen Strecken.
Husqvarna Motorcycles präsentiert die neue FC 450 Rockstar Edition. Die überarbeitete Version des stetig weiterentwickelten Modells enthält eine Auswahl an rennerprobten Komponenten.
Husqvarna Motorcycles freut sich, die Verfügbarkeit der innovativen 2023er 701 Enduro- und 701 Supermoto-Maschinen bekannt zu geben, wobei jedes Modell mit einem auffälligen neuen Farbschema aufgewertet wurde.
KLASSENFÜHRENDE MODELLE MIT EINEM SCHWEDISCH-INSPIRIERTEN DESIGN ALS SYMBOL DER ERFOLGREICHEN RENNGESCHICHTE
DREI WETTKAMPFTAUGLICHE BIKES IM SORTIMENT SETZEN WEITERHIN DEN STANDARD FÜR JUNGE RENNFAHRER WELTWEIT
Die Sportsaison 2023 neigt sich dem Ende zu, und das Beta Factory Trial-Team ist entschlossen, die bestmöglichen Resultate mit seinen Fahrern zu erzielen.
Beta überarbeitet die RR-Baureihe für das Modelljahr 2024! Dabei sollen die Enduros ihre guten Eigenschaften behalten und mit spannenden Neuerungen kombinieren.
Nach der kompletten Erneuerung mit dem vorangegangenen Modelljahr gestaltet Beta seine Xtrainer einmal mehr neu - sowohl in Sachen Ästhetik, als auch in der Substanz.
Beta präsentiert für 2024 die Explorer. Die elektrische Offroad-Maschine zollt dem US-Trend mittelgroßer Funbikes Tribut, stammt aber aus China.
Die Beta RR 50 2023 Enduro und Motard sind mehr als nur eine Neugestaltung, sie zeigen ein technisches und ästhetisches Update, das sowohl im Rahmen als auch in den Aufbauten erneuert wurde. Es werden insgesamt 6 Versionen vorgeschlagen, drei für die Enduro und drei für die Motard, die bereit sind, junge Motorradfahrer von zu Hause in die Schule zum Wettkampffeld oder zur Rennstrecke zu bringen.
2023 splittet Beta seine beliebten RR 125-Modelle Enduro und Motard in jeweils 2 Versionen: T und R. Für die preisgünstigeren T-Ausführungen kommt künftig ein neuer Motor zum Einsatz, der in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Hersteller Tayo Motorcycle Technology/Zontes entwickelt wurde.
Der Herbst ist da, und wie üblich präsentiert Betamotor die neuen RR Racing MY 2023, um das Herz aller Enduro-Fans einmal mehr höher schlagen zu lassen! Wie es bei Betamotor Tradition ist, verfügen die Enduro-Bikes RR Racing aus der Toskana über alle notwendigen Elemente, um das unwegsamste Gelände und die härtesten Duelle erfolgreich zu meistern.
Kräftiger Antritt und spielerisches Handling treffen auf hochwertige Komponenten und atemberaubendes Design.
Auf der Eicma zeigte der italienische Hersteller sein Angebot an Scramblern, Motards und Nakeds. Der gewählte Claim lautet „Mobilität und Services“ oder anders gesagt, neben dem Kauf des Motorrads gibt es noch viel mehr.
Als SWM Custom V 1200 Stormbreaker soll ein Klon der klassischen Harley-Davidson Sportster im Sommer 2023 nach Europa kommen. Hinter SWM aus Italien steht Shineray aus China. Bei Harley-Davidson in den USA wurde am 18. November 2022 die letzte klassische Sportster mit luftgekühltem V-Twin gefertigt.
Als Zweirad-Fan zieht es dich ins Freie, in die Berge, auf die Trails. Wenn du mit deinem Mountainbike an deine Grenzen gehst, brauchst du Offroad-Kleidung, Schutz und Ausrüstung, die auf jeder Fahrt mit deinem Ehrgeiz mithält. Von Kopf bis Fuß geschützt, im stylischen Design, das an die schwedischen Wurzeln von Husqvarna anknüpft – so gehst du auf jedem Trail aufs Ganze.
Das 301CE fühlt sich an, als wäre es ein Teil von dir - perfekt ausbalanciert und mit einem überragenden Fahrwerk. Ein Bike, das immer genau das tut, was du von ihm erwartest - als ob dein Körper Räder hätte.
Design-Statement: Die auffällige Optik des neuen MC6 wird vom zweiteiligen Hauptrahmen dominiert. Den Laufrad-Mix hat das neue Mountain Cross vom Vorgänger übernommen.
Beim Husqvarna Hard Cross geht’s mit Shimano EP 8 Motor rund. Hydraulische Scheibenbremsen, Mullet-Wheels und Dropper Post runden das e-Fully komplett ab. 180 mm Federweg an der Front sowie am Heck bügeln Unebenheiten platt und lassen dich auf dem Trail so richtig loslegen!
