Die FS 450 des Modelljahres 2022 bietet ein Höchstmaß an Fahrspaß, Leistung und wurde präzise weiterentwickelt, um sicherzustellen, dass sie ihre führende Position auf dem Supermoto-Markt weiter unterstreicht.

Dass man fähig zu siegen ist, steht außer Fragen wie die zahlreichen Weltmeistertitel im Enduro-Segment beweisen. Beta selbst spricht von beträchtlichen Neuerungen für 2022 sowohl in der Zweitakt- als auch Viertakt-Kategorie ihrer Modellreihe.

Die XTrainer von Beta haben sich in den letzten Jahren als einsteigerfreundliche Enduros bewiesen, wie wir auch in der 1000PS Redaktion herausgefunden haben. Nun präsentieren die Italiener die überarbeiteten Modelle für 2022.

Husqvarna Motorcycles präsentiert die insgesamt sieben Modelle umfassende Enduro-Modellpalette des Modelljahres 2022. Die 2-Takt und 4-Takt Enduro-Modelle bieten für die kommende Saison eine Vielzahl an Neuerungen und Verbesserungen.

Husqvarna präsentiert seine neue Motocross-Modellpalette des Jahrgangs 2022. Im Presstext spricht man von einer erhöhten Widerstandsfähigkeit aller TC- und FC-Modelle. Zudem sind alle Modelle mit einer hydraulischen Brembo-Kupplung anstatt wie bisher von Magura ausgestattet.

Die neuen RR 50 2021, verfügbar in den Versionen Enduro und Motard, haben ab sofort einen gänzlich neuen Rahmen, einen auf Euro 5 aktualisierten Motor und ein neues Design.

Da sich die Coronaregeln inzidenzabhängig immer wieder ändern, verlinke ich Euch hier die offizielle Seite des Landratsamtes Schweinfurt.

Hier könnt Ihr nachlesen, zu welchen Bedingungen wir Euch in unseren Verkaufsraum "reinlassen" dürfen.

https://www.landkreis-schweinfurt.de/aktuelles/presseportal/details/news/coronavirus-stets-aktuelle-informationen

Die benötigten Informationen findet Ihr unter "Einzelhandel/körpernahe Dienstleistungen".

Hoffentlich ist der Spuk bald vorbei!

Wie die ganz GROSSEN! So kommt zumindest die neue Beta RR 125 LC 2021 daher, denn sie vereint das Race-Design der RR-Modelle, was auch beim 16-jährigen Nachwuchs Gänsehaut-Feeling legal auf öffentlichen Straßen erzeugen sollte.

Prolog Platz 40, im Rennen Reihe 1 und bis CP 7 gekommen ist mehr als ich erwartet hatte mit der dicken Berta.
In der harten Sektion Ludwigsland habe ich sie einmal nach hinten weg geschmissen und sie ist bergab gebollert. Zum Glück war nur das Kennzeichen krumm und der Blinker hinten rechts abgebrochen, er ging aber noch für die Heimfahrt.