Brandneuer Cruiser im Retro-Look mit Superpower und fast 1000 km Reichweite für ein Reiseerlebnis mit einem Plus an Schnelligkeit und Reichweite.
20-l-Kraftstofftank, verzinkt und lackiert.
20-l-Kraftstofftank, fast 1000 km Unabängigkeit und keine Sorgen mehr wegen Tankschwierigkeiten, rundum ein Traum für alle Cruiser-Fans. Die Innenauskleidung besteht aus doppelschichtigem feuerverzinktem Blech, um das Verstopfen des Benzinfilters aus Baumwolle und eine rostbedingte Tankleckage zu verhindern.
Zylinder aus Alulegierung
Der Zylinder besteht aus Reinaluminium und wurde vom Guss bis zur Verarbeitung komplett betriebsintern gefertigt. Durch Verzicht auf eine Zylinderlaufbuchse ist die Zylinderinnenwand sehr dünn, und der gesparte Platz wird genutzt, um den Kanaldurchmesser zu erhöhen, sodass die Wärme im Zylinder schneller abgeführt wird. Eine gute Wärmeableitung ist eine wichtige Voraussetzung, um die Leistung des Motors zu verbessern und dessen Lebensdauer zu erhöhen.
Solide 10-Ah-Blei-Säure-Batterie
Nur wenige Motorräder mit 125 cm3 Hubraum besitzen eine so leistungsstarke Batterie. Diese garantiert ausreichend Leistung für den Start im Winter und die Montage von Spotlights.
Geländegängige Reifen mit neuem Design
erhöhter Karkassendicke für mehr Pannensicherheit und hoher Reifenprofiltiefe für verbesserten Grip und bessere Leistungen bei Steigungen.
LED-Lichtanlage
LED-Lichtquelle in Pkw-Qualität, Farbtemperatur warmweiß. Das rückseitige Gehäuse des Vorderscheinwerfers aus Aluminium-Gusslegierung optimiert die Wärmeableitung erheblich und sorgt für ein helleres Sehfeld, einen geringeren Lichtverlust und eine erhöhte Lebensdauer.
Elektrische Sitzbankverriegelung
Die Sitzbankverriegelung ist in das Zündschloss integriert und ist somit nicht nur praktisch zu bedienen, sondern dessen Mechanik ist auch geringerem Verschleiß ausgesetzt.
Edelstahl-Endschalldämpfer
Hitzeschild aus Alulegierung mit unauffälligem, schickem Design. Im ganzen Bereich kommen Edelstahl-Auspuffteile in Pkw-Qualität zum Einsatz, die beständig gegen niedrige und hohe Temperaturen und korrosionsbeständig sind und eine hohe Haltbarkeit garantieren. Euro-5-Standard für erhöhte Sicherheit und Umweltfreundlichkeit.
Speziell geformte, einteilige Sitzbank
In der automatischen TAYO-Fertigungsanlage für Sitzbänke kommt eine spezielle Anti-Schaum-Formungstechnik zum Einsatz, um die Passung von Schaumstoff und Bezug ohne zusätzliche Schicht und Verformung zu optimieren. Einteilige Sitzbank mit kompromisslosem Look im perfekten Retro-Style.
USB-Schnellladestation mit zwei Anschlüssen
Die USB-Ladestation mit zwei Anschlüssen nutzt den Einbauraum optimal und gibt eine Stromstärke von 2,1 A ab, um zwei USB-Geräte gleichzeitig aufzuladen. Dies sorgt für erhöhte Ladegeschwindigkeit und stabilere Leistung. Große Vorteilhaftigkeit.
Intelligenter Digitaltachometer mit Flüssigkristalldisplay
Der intelligente Digitaltachometer mit LC-Display bietet eine deutliche und präzise Anzeige der Geschwindigkeit auf eine neue dynamische Art und Weise, wobei die herkömmliche mechanische Abnahme der Vorderraddrehzahl aufgegeben wurde. Zum Einsatz kommt dagegen die intelligente Verarbeitung, basierend auf einem elektronischen Hightech-Sensor in Kombination mit einem Chip. Damit wird nicht nur eine präzise, reaktionsschnelle Anzeige geboten, sondern auch ein erhöhter Staubschutz und bessere Wasserdichtigkeit.
Wassergekühlter Motor mit hohem Verdichtungsverhältnis
Der KD125-G1-Motor besitzt ein hohes Verdichtungsverhältnis von 12,5: 1 und erzielt eine Ausgangsleistung von 11 kW und 16 Nm bei äußerst geringem Kraftstoffverbrauch, was eine Eigenschaft von Motoren mit hohem Verdichtungsverhältnis ist. Um die Technik des hohen Verdichtungsverhältnisses optimal zu nutzen, mussten technische Schwierigkeiten gemeistert werden, die mit den Werkstoffen des Motors, den Umformungsprozessen und dem strukturellen Design zusammenhängen, die sich von denen normaler Motoren unterscheiden.
Anti Hopping Kupplung
Mit einer Rutschkupplung wird eine Art Getriebeschutz zwischen Motor und Hinterrad hinzugefügt. Ist der Drehzahlunterschied zu groß, wird das Impulsphänomen der Kupplung reduziert. Der Kupplungshebel ist leichtgängiger.
